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文章來源： 四川省場道工程有限公司 發布時間： 2024/05/11 19:50:08 點擊次數： 0 次
4月28日，四川場道雙流機場東飛行區升級改造工程項目打樁區域通過地基處理驗收。本次地基處理分部工程采用的PHC管樁工藝，進一步加快了雙流機場東飛行區建設進度，為東飛行區大面積進行結構層作業奠定了堅實基礎。
蛻故孳新
首次大規模采用PHC管樁施工工藝
成都雙流國際機場東飛行區管樁區原始地貌為牧馬山臺地低洼地帶，局部存在魚塘，土壤含水量大，地質條件復雜；投用后機場吞吐量大，一直處于高負荷運行狀態，加速了地基沉降和機場道面使用性能衰減。
為進一步加固基礎，提高建設質量，四川場道首次在雙流機場大規模采用PHC管樁施工工藝，該工藝具有單樁承載力高、抗彎性能好，后續沉降小，質量較穩定可靠，施工速度較快。PHC管樁屬于擠土樁，采用工廠預制，無需養護，滿足不停航施工工期緊的特殊要求，能有效提高飛行區地基承載力。據了解，這也是四川省第一次在機場飛行區不停航施工中大規模使用管樁工藝。
大干快上
十余天完成6000根管樁施工
自3月10日順利完成管樁試樁，四川場道雙流機場項目部根據不同區域土質和承載力要求，細分施工區域和打樁深度，合理規劃工期，為大規模施工做足了充分準備。在施工過程中，及時根據地質條件變化調整管樁長度，節省用樁量，兼顧施工建設的經濟性。
四川場道高度重視施工質量與安全，開展復查管樁自檢工作，嚴格安全巡查，以設置警戒線、安全標志等多種方式確保安全生產，實現質量、安全“零事故”。自施工開始，四川場道投入數十臺打樁機、近百人同時運作，精細把控、多次復核高程，確保管樁沉樁至設計標高。項目僅用10余天完成全部6000余根，總長近10萬米打樁作業，36天完成打樁區全部地基處理施工內容。
“建筑+雙碳”
綠色施工助力雙流機場騰飛
四川場道高度重視發展新質生產力，在雙流機場提質改造過程中，積極貫徹綠色施工原則，著力構建“建筑+雙碳”新型業態。
PHC管樁施工沒有土方轉運和堆放施工環節，減輕了轉運造成的揚塵污染及沙石飛濺風險，減少了棄土傾倒對當地的生態破壞，綜合效益好。同時，項目投入靜音發電機數臺，新能源運輸車數十臺，有效減少場地的噪聲污染，降低了施工過程中的碳排放量。
下一步，四川場道將加強PHC管樁施工的技術總結，不斷優化施工組織設計，注重施工工程中新技術、新工藝的開發和運用，為以科技創新為核心的新質生產力貢獻華西力量。
文字 " 陳繼浩 文硯章
圖片 | 文硯章
