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文章來源： 四川省場道工程有限公司 發布時間： 2023/12/19 19:04:04 點擊次數： 0 次
編者按
“我們都在努力奔跑，我們都是追夢人。”習近平總書記的這句話充滿力量，激勵無數人星夜兼程，砥礪前行。有夢的人生才精彩，奮斗的時光最美麗。唯有迎難而上，勇于追夢，才能不斷把夢想藍圖變為美好現實。
不忘初心爭朝夕，以夢為馬照征程。回顧四川場道數十載奮斗史，一代又一代場道人努力奔跑追夢前行，始終站在民航基建行業最前沿，扛起機場善建者大旗，參與北京大興國際機場、成都天府國際機場、北京首都國際機場、重慶江北國際機場等系列重大工程建設，不斷創新，追求卓越，引領和推動了行業進步。
薪火相傳，夢想接續。為夢想，響應公司調配去遠方；為夢想，堅守高原施工一線數十載；為夢想，父子相隔萬里同前行；為夢想，以他鄉作家鄉將異國當家國…追夢赤子心，善建天地間，“百億場道”新征程，新時代場道人正不斷書寫著追夢新篇章。
聚焦“百億場道”新征程中向著心中夢想不懈奮斗的追夢人，致敬四海為家善建天下的場道追夢人。今天，【善建追夢人】專欄帶你走進“相隔兩萬里——記奮斗在非洲熱土和中華大地的父與子”。
“兒子，你已經成人，今后的路需要你自己一步一步去丈量。但無論前方的道路多么坎坷，爸爸都希望你一如既往保持陽光心態、進取精神、頑強意志和坦蕩胸懷，走好人生之路。”
“爸爸，現在我參加工作了，可以幫您分擔一部分的重擔了。”
……
今年2月24日“致敬千億華西榮光 奮進百億場道征程”表彰大會上，莊余興正站在四川成都表彰大會領獎臺上，而視頻通話另一頭的兒子莊鵬恩身處兩萬里外的非洲贊比亞盧薩卡機場項目部，獲得“總經理基金”的他們正以這種特殊的形式迎接屬于兩人的共同榮譽。
從電工到設備負責人
三十年耕耘終開花結果
一雙絕緣手套、一支“身經百戰”的驗電筆、一盒百寶工具箱，這是年輕時莊余興的全部行頭。自92年調入公司任職，他先后在武漢分公司、深圳分公司擔任電工、工長和設備管理員。因工作勤懇負責、維修手藝一流，他曾多次被評為“先進生產工作者”“工會積極分子”。2018年，莊余興開始擔任瀝青道面工程公司設備運營部負責人。
從一名電工到設備運營部負責人，莊余興坦言，兩者間有著很大不同。
“做電工和設備維修管理，就是把自己手頭上的事情認真做好，把設備器械盯好，而擔任負責人除了保障工作的專業性外，還要把團隊帶好。這樣一來，肩上的責任重了，內心的使命感也更重了。”
莊余興在擔任設備負責人期間，通過不斷摸索設備性能、設備操作維護保養要點，參與組建了一支專業化的瀝青施工隊伍，并帶領這支隊伍先后參與了成都雙流國際機場、西昌青山機場、貴州銅仁機場、貴州興義機場、云南昭通機場、云南大理機場等全國多個機場的跑道蓋被工程建設。
2020年初，莊余興接到了從業以來的最大挑戰任務——指揮安裝位于自貢東部新城的瑪連尼MAT440瀝青拌合站。
為了更好地把控安裝進度和細節，莊余興從設想最初就多次前往現場進行反復考證、勘察。從站內布設規劃、基礎建設、系統安裝、料倉修建到正式開機生產、投入使用，在幾個月的高強度工作中，小到登記卸料、核酸查驗，大到項目進度、分工統籌，每個進程階段，莊余興都親力親為，帶頭上陣。
2021年1月11日，在各方不懈的努力下，這座西南地區最大的進口品牌瀝青拌合站正式投產使用。該設備平均每天生產瀝青1432.63噸，產能最高能達到400-440噸/小時，有效滿足了項目施工生產需要，為自貢東部新城基礎設施建設做出了重要貢獻。
今年年初，莊余興帶領團隊前往荔波機場項目助力施工，投入6臺攤鋪機、10臺雙鋼輪壓路機和20臺瀝青保溫運輸車全面配合。在施工中，單日單臺瑪連尼MAC320設備SMA-13瀝青混合料產量達到3062噸，創造了業內單臺單日產量最高記錄。
接力傳承
父子無言默契成就“雙向奔赴”
莊鵬恩出生之際，莊余興還遠在距離成都近一千公里外的武漢天河機場項目。
兒子多久出生的？像爸爸還是像媽媽？剛生下的娃娃有幾斤重？……在還沒有實現人均智能手機和5G網絡通信的上世紀90年代，莊余興只有下班后匆匆前往天河鎮上的通訊聯絡點，給家里寄書信、發電報才知道一些關于兒子出生的細枝末節。
在童年的莊鵬恩印象中，父親在家的時間并不多，是“神秘”的，也是不善言辭的。直至某年暑假，幼年莊鵬恩同父親來到項目上目睹了一線建設的忙碌緊張，才真正了解了父輩的辛苦不易。后來，“市政工程技術”專業的他毅然決然加入四川場道，和父親一齊奮斗在天南海北機場建設一線。
2015年，父子二人碰巧被一同分在雙流機場項目上，分別負責項目試驗和設備運營。兩人平日里工作上的交集很少，鮮少在辦公室或者工地上碰上一面。只有偶爾閑暇時，在點點繁星的夜晚，仰望著時不時劃過湛藍色天空的飛機，父子兩人才能坐下來聊一聊。
小時候交流不多的父子二人，同在場道后，共同語言竟意外多了起來。伴著耳邊響起的飛機轟鳴聲，從試驗知識、項目進度到工作中的人情世故，莊余興不緊不慢地同兒子娓娓道來。
“總之，做什么事情都要有自己的思考。一個數據、一份資料是怎么得來的，要多去現場跑一跑、看一看、學一學，才能知道文件上的白字黑字的源頭是怎么來的。”
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。父親對待工作認真、嚴謹的態度也潛移默化地影響著剛進入職場的莊鵬恩。
2016年5月一個普通的夜晚，一通來自非洲贊比亞的電話打破了原本的和諧和寧靜，也悄然改變了莊鵬恩的人生軌跡。
“非洲贊比亞肯尼思·卡翁達國際機場這邊缺少一個項目試驗，你愿意過來嗎？”接到電話的莊鵬恩一開始有些茫然，在詢問了父親和同事后，便迅速著手了解贊比亞項目的相關資料。
肯尼思·卡翁達國際機場是贊比亞航空的樞紐機場，這是公司歷史上參建規模最大、綜合程度最高、專業最多、單個項目造價最高的海外機場工程項目。為了滿足近年來急劇增加的客貨運需求，迫切需要對該機場在不停航施工的條件下進行現代化改造及擴建。
從開始的懵逼到堅定“我想出去闖”的念頭，莊鵬恩只用了一個晚上。雖然非洲條件艱苦，遠離家鄉親人，但莊鵬恩從心底覺得這是一次難得可貴的挑戰，更是一次千載難逢的機會。
常年奔波在天南地北的莊余興能夠理解兒子的想法——
“畢竟，年輕人，誰不想出去闖一闖呢？”
得到父親的默許和理解后，莊鵬恩一邊說服著媽媽、奶奶，一邊開始著手準備出國的物件和資料。
遠赴海外
奉獻青春于非洲熱土
2016年7月的一個炎熱夏天，莊鵬恩踏上了前往非洲贊比亞的征程。這是他第一次出國，陌生的環境、陌生的語言、陌生的膚色……面對前方的未知，一向天不怕地不怕的莊鵬恩內心竟有些忐忑。
從成都雙流機場起飛，先后在廣州白云機場、埃塞俄比亞機場中轉，最后成功落地贊比亞盧薩卡機場。十多個小時的飛行時間里，莊鵬恩在座位上翻來覆去，難以入睡。直到與前來接機的同事成功接頭，內心的緊張才略微消散了一些。
初到項目部的莊鵬恩發現這里和想象中很不一樣。比如不是想象中五六十年代的陳舊設施設備，相反，項目臨設環境鳥語花香，修建得意外漂亮；比如相比于成都常年陰沉沉的灰霾天空，這里常年碧空如洗、萬里無云；比如不同于非洲大陸的干燥炎熱，贊比亞年平均溫度18℃～20℃左右，氣候宜人，四季如春……
當然，通訊信號差對于背井離鄉的莊鵬恩而言是個不可抗力的難題。兩萬里的距離，六小時的時差，莊鵬恩和家里人每周固定一兩次的視頻通話時常聊著聊著就自動掛斷了，十幾分鐘的通話有時需要反復接通好幾次。
此外，面對語言不通的環境，莊鵬恩開始自學英語，有空就打開手機背背單詞，積極同項目上的外國友人“齊薩巴”學習交流口語……從最初的“肢體語言舞蹈家”到簡單的日常溝通，現在的他已經可以自如熟練地同當地人對接工作事宜。
贊比亞盧薩卡機場項目涉及到房建、橋梁、機場修建等各類復雜工程，在這里，莊鵬恩一頭扎進了試驗海洋，刻苦專業技術，學習負責了混凝土抗壓抗折試驗、混凝土配合比的試配、水泥穩定碎石的各項試驗、土方的壓實度檢測等各種硬知識，專業能力從機場道面延伸到房建橋梁市政領域。
惟其艱難方顯勇毅，惟其篤行方顯珍貴，經過多個項目的時間磨煉，莊鵬恩褪去了剛入社會的稚氣天真，變得愈發成熟穩重。2020年初，時隔三年未歸鄉的他正準備和家人度過一個其樂融融、闔家團圓的春節。一場突如其來的疫情打破了原本的計劃。
莊鵬恩接到公司電話，希望他提前結束休假，帶上防疫物資飛赴贊比亞項目。
“我不去，還有誰去？”了解情況后的莊鵬恩主動做起了家里人的思想工作，“項目上還有20多位同事遠離祖國和親人，他們缺少防疫物資，等著我從國內把東西送過去，我必須要立即趕過去。”
口罩、藥品、試驗室主機、零配件樣品……莊鵬恩裝了滿滿三大行李箱，冒著交叉感染的風險毅然踏上了前往贊比亞的行程。
在機場送別兒子轉身的一瞬間，看著堅定離去的身影，一向堅強隱忍的莊余興如鯁在喉，不由得紅了眼眶。擔心、緊張、不舍，復雜的情緒讓他欲言又止，但在內心又由衷為兒子的擔當和勇敢感到驕傲和自豪。
經過顛沛流離的登機、轉機，重重嚴格的手續、海關、安檢，莊鵬恩順利將物資帶回項目部，也將公司的關懷和溫暖送到了遠在海外的每一位場道人的心坎上。
轉眼又三年，莊余興再次見到兒子是2023年的春節。時隔三年，父子倆感覺對方變了一些，又好像什么都沒變。在父親眼里，兒子黝黑了些，也更結實更強壯了；在兒子眼里，父親還是那個頂天立地撐起家的英雄，只是發間多了縷縷白發。
三十年的歲月流轉，父與子的承前繼后；兩萬里的家國分離，是兩代人的同心同向。他們堅守在中華大地和非洲熱土，以經年累月的盡職履責共同守護掣畫著場道的美好明天。
文字 | 江佳玉
圖片 | 莊余興 莊鵬恩
